Airwheel Z3 — Tesla в мире самокатов

Летом хочется наслаждаться теплым и свежим воздухом, а не душным общественным транспортом, поэтому неудивительно, что люди ищут альтернативные способы перемещения. Один из них это электросамокат, который не только поможет добраться до нужного места быстрее, но и подарит массу положительных эмоций. Только представьте себе - вы мчитесь, не прилагая никаких усилий, наслаждаетесь солнцем, свежим воздухом и встречным ветерком! Так это или нет, мы проверили с помощью электросамоката Airwheel Z3 — Tesla в мире самокатов.

Электросамокат практически ничем не отличается от своего прародителя: такая же складная конструкция, колёса, тормоза и руль. Кажется, всё такое же, но… сзади у него электродвигатель, на руле появился специальный рычажок тяги, а спереди красуется внушительный держатель на специальном подвесе, в который могла бы поместиться полуторалитровая бутылка минералки, но там находится аккумулятор.

Максимальный вес водителя может достигать центнера, а сам девайс достаточно небольшой и весит чуть больше 11 килограмм — основная часть веса приходится на двигатель и аккумулятор, но ведь самокат можно катить рядом, а не носить.

Рама Airwheel Z3 выполнена из магниево-алюминиевого сплава, а вся конструкция складная, ручки можно сложить и закрепить на специальных хватах, удобные педали тоже убираются.

Руль регулируется по высоте, имеется передний амортизатор, а дополнительный комфорт при езде создают восьмидюймовые (чуть больше 20 см) колёса, оснащенные надувными камерами. Отметим, что у этой модели достаточно высокий дорожный просвет — 14 см, позволяющий взбираться на небольшие бордюры и съезжать с них без каких-либо проблем. А ещё на самокате есть боковой упор, который позволяет оставлять его в положении стоя, как вполне серьёзное колёсное средство передвижения.

Но самая важная часть — электродвигатель мощностью 300 Вт. Да, ваш кухонный блендер в два раза мощнее, но вряд ли он способен везти кого-то со скоростью до 20 километров в час, причём разогнавшись очень быстро — достигнуть положенной по паспорту «максималки» самокат может за три секунды. Стоит отметить, что при разгоне «газ в пол» или в данном случае «рычаг вниз» чувствуется солидная перегрузка: самокат чуть не вырывается из-под водителя.

Двигатель находится у заднего колеса, там же располагаются барабанные тормоза. Спереди, в том самом отсеке, куда отлично поместилась бы бутыль с прохладительным напитком, на самом деле находится съёмный аккумулятор ёмкостью 162 Вт·ч производства компании Samsung.

На его зарядку тратится порядка двух часов, но выехав с полным аккумулятором, можно преодолеть расстояние в 20–25 километров. В смешанном режиме в парке можно кататься чуть дольше двух с половиной часов — на разных скоростях и с небольшим количеством спусков и подъёмов.

Несмотря на свой вес, гаджет обладает небольшой инерцией, и катиться самоходом на нём трудно — за счёт надутых колёс и амортизатора скорость довольно быстро теряется. Поэтому передвигаться стоит, обязательно используя электродвигатель: отталкиваешься и нажимаешь на рычажок, плавно, чтобы самокат не вылетел из-под ног. Такое решение оптимально, если надо ехать в горку (в инструкции говорится про угол до 15 градусов, но можно взять подъём и покруче) — жмёшь на рычаг и взбираешься вверх, не прилагая никаких усилий.

Весело кататься с ветерком и по прямой, особенно на максимальной скорости. Ощущение от такого катания напоминает поездку на автомобиле Tesla: рычаг вниз, и быстрый разгон, почти в тишине — шум электромотора очень слабый. И только прохожие удивляются, поскольку ты ничего не делаешь, стоишь, но быстро едешь.

Кататься на самокате, конечно, удовольствие, но прежде всего — это удобство. В городе вы можете поехать по делам, перемещаясь на общественном транспорте и на Airwheel Z3 по пешеходным дорожкам в четыре раза быстрее обычного пешехода. Например, дорога от дома до метро займёт не 12, а 3 минуты. Только представьте, утром у вас могут появиться почти десять лишних минут!

На асфальте электросамокат двигается уверенно и быстро (по грунту и траве ездить не рекомендуется), надувные колёса идут мягко, а передняя рама оснащена амортизатором, делая средство передвижения практически бесшумным. И всё это нужно иметь в виду и не терять бдительности, чтобы не попасть в ДТП. А ещё нужно помнить, что в дождливую погоду и по мокрым улицам ездить нельзя. Очевидно, это один из немногих минусов устройства, поскольку погода — штука нестабильная. Едешь от дома до работы — солнце, а на обратном пути может полить дождь, и на самокате уже не прокатишься. В общем, вопросы погоды для обладателя Airwheel Z3 становятся особенно актуальны.

Чтобы узнать статистику и основные данные по самокату, водитель может установить специальное приложение на устройство под iOS или Android. Программа сама обнаружит самокат и сообщит информацию о заряде его аккумулятора, пройденном расстоянии и максимальной скорости. А ещё в приложении можно открыть карту и увидеть свой маршрут. Весьма полезная опция.

Электросамокат Airwheel Z3 — интересный и удобный транспорт, который отлично подойдёт для тех, кто хочет не слишком напрягаясь проехаться с ветерком по парку. Или доехать до работы в метро, но значительно ускорив пешеходную часть пути — удобная складная конструкция делает возможным комфортное передвижение в общественном транспорте.

Благодаря простому управлению с самокатом справится даже ребёнок (и это причина со всей серьёзностью подходить к вопросам безопасности). А вспоминая поговорку «Любишь кататься — люби и саночки возить», можно сказать, что Airwheel Z3 создан именно для тех, кто любит весело ехать, но вот возить эти самые саночки — не очень.

Приобрести электросамокат Airwheel Z3 можно у официального дистрибьютера Airwheel Technology в России — компании МакЦентр.